Todos los coches nuevos tendrán que aplicar desde 2012 los límites de emisión de CO2 propuestos por Bruselas, en contra de las peticiones de la industria de retrasar esa fecha, según ha votado hoy la comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo.

La citada comisión ha aprobado por 46 votos a favor y 19 en contra un informe que rechaza la reivindicación de la industria, en particular la alemana, de fijar un plazo adicional de 3 años para facilitar el cumplimiento progresivo de los objetivos fijados.


De esa forma, ningún coche nuevo podrá emitir más de 130 gramos de CO2 por kilómetro a partir de 2012.

Además, los eurodiputados han fijado objetivos adicionales de recorte de emisiones para 2020.

También han respaldado las multas a los fabricantes que no respeten esos objetivos, siguiendo a la propuesta de la Comisión Europea de que esas sanciones alcancen los 95 euros por cada gramo de CO2 suplementario.

A principios de mes, la comisión de Industria del Parlamento Europeo votó a favor de conceder a los fabricantes un plazo suplementario de 3 años (hasta 2015) para aplicar los límites de emisión de dióxido de carbono exigidos.

El pleno de la Eurocámara tiene todavía que votar este dossier.